好运租车司机师傅们温馨提醒大家：开车的第一步就是发动引擎。坐上驾驶座，踩下离合器，拨动变速杆，左右摇晃，确认是空档后，踩下油门，开启马达起动。这是发动汽车的基本操作程序，只要大家都严格按规程做就没有什么可说的。可实际上由于汽车的马达并非“一触即发”，相反需要多触才发。有些司机为了省力，在确认变速杆挂在空档位置后，往往抬起困乏的左脚，使离合器处于结合状态，同时发动引擎。

　　这样操作很危险。如果不信我们就先从汽车的结构方面看，汽车的变速杆是可以前后左右,有的还可以上下移动的多方向控制杆，档位的间隙很小，动作稍有疏忽就容易挂错档位。加上有的汽车保养不良、机械老化等原因.有的甚至会出现乱档的现象。
　　发动引擎时，如果不踩下离合器踏板,一旦发生错档或乱档，汽车就会突然冲出去，后果十分危险。过去的汽车马力不大，启动马达力量小，难以挂档起步，汽车无法冲出去。而现在的汽车引擎性能好，小轿车的马力比过去大客车的力量还大，启动力量也得到有效增强.因此,汽车错挂在一档或二档，单靠马达的力量和自动风门的作用,足可以使汽车一气冲出去。生活中，因汽车的突然冲撞造成人员伤亡的事例很多，舍的惨不忍睹。
　　再从变速,的结构方面看，在空档情况下仍有一组连接引擎动力的齿轮跟着引擎转，因此,启动马达在发动引擎时，如果不踩下离合器，必须带动离合器及变速箱内的一部分齿轮组，消耗电瓶里更多的电能量。要是在寒冷的冬天，电瓶的性能本来就变差了，再促使马达用较大的驱动力带动引擎的同时，还要克服粘稠的冷机油对齿轮的阻力，负担很重，说不定就因此而发动不起来了。
　　相反，要是在挂空档的同时踩下离合器，不仅能确保安全，还能有效地减轻马达的负担,使汽车更容易发动。不信你可以试试,稍加留心就会发现,是否踩下离合器，连马达启动的声音都不一样。踩下离合器，马达的声音显得清脆而有力。
　　可见，发动汽车时.踩不踩下离合器并非无关紧要。应该记住，最好是踩下离合器，并养成习惯。尤其是新车，或者车况不熟的车,别忘记踩下离合器再启动。